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2024年珠海航展上足球投注app，镧影R6000、航景FWT-2000突击鹰、航天科技TL-Q700等等一大群垂直起降无东谈主机无东谈主机亮相，让东谈主目不暇接。上述无东谈主机或通过堆旋翼收尾垂直起降，或像贝尔V-280学习成立可旋转的发动机舱，皆是民用垂直起降飞机的通例操作。

而沈阳航空产业集团集团的展台上，名为ANN6的垂直起降飞机的外形就有些说来话长了，这款载东谈主飞机尽然成立了整整8台通常大的发动机！升起方式神似F-35*8，这8台发动机油耗不得上天啊？

心仪合研ANN6电动垂直起降飞机，最大升起分量3吨，可惜没法军用

ANN6搀和能源倾转涵谈式e-VTOL倡导机，由沈阳航空产业集团、意大利曼塔飞机公司和保定凯博瑞科技有限公司聚首研发。相干先容暴露ANN6是天下首款搀和能源倾转涵谈式eVTOL倡导机。来自意大利初创公司曼塔飞机公司是项经营建议方，ANN6有经营却是在中国落地的。亮相2024航展的是倡导机，原型机狡计在2025年首飞。

ANN6倡导机下线庆典

曼塔飞机公司的官网暴露，ANN6型e-VTOL倡导机，长12.30米，翼展12.10米，高度2.75米；空重1.740吨，垂直升起时最大升起分量为2.52吨，短距升起时最大升起分量为3.02吨，除飞动员外，灵验载荷为500公斤，大致搭载1名飞动员与5名乘客。

最大速率高于330公里每小时，巡航速率为240公里每小时；垂直起降时续航技术1小时，短距起降时续航技术高于4小时；垂直起降时最大航程为300公里；短距起降时最大航程为1000公里。

身为一款e-VTOL垂直起降飞机，ANN6既不是像贝尔V-280通常，通过发动机舱偏转收尾垂直升起；也不像许多轻型、微型E-VTOL飞机通常依靠升力电扇收尾垂直升起，用巡航发动机收尾水平飞动的构型。

ANN6的垂直起降方式有些雷同于F-35或者说YAK-141，是通过升力发动机+可偏转的巡航发动机收尾垂直起降的。ANN6垂直起降飞机的成立有多达8台的涵谈式电动螺旋桨，这些螺旋桨以两台一组的体式，分置于机头、机尾以及两侧翼下。

垂直起降或降落时，机头机尾的整流罩开启，涵谈式螺旋桨开机，机翼下方的涵谈式螺旋桨进取偏转偏转提供升力；巡航飞动时关闭机头机尾的发动机整流罩，机翼下方的涵谈式螺旋桨偏转为水平姿态，提供上前飞动的力。

ANN2型垂直起降飞机的CG

ANN6固然是一款e-VTOL飞机，但ANN6弃取了串联式搀和能源系统，而非e-VTOL飞机常用的并联式搀和能源系统。混动的收尾方式雷同于两田混动，不依赖外部充电，靠机上的燃气轮机供电，场面不需要充电耕种。运营和顾惜本钱低于同级别的直升机。

ANN6操控方式为电传操控，并诓骗了HOTAS手不离竿操作系统，机内成立有一块号称庞杂的屏幕；多达8台的升力电扇，让ANN6具备短距起降、短起垂降、垂直起降等升起方式，大致妥当忐忑空间的起降；收成于两两为一组涵谈式螺旋桨，ANN6领有填塞的升力冗余，安全性高。

模块化假想，让ANN6可分为机翼、鸭翼、机身、能源组模块，允许快速拆卸和拼装，从而进走运载和维修。而况曼塔飞机公司明确暗意，ANN6大致把柄需要树立不同的传感器和机载系统，从而奉行不同的任务。

基础型ANN6的定位雷同于直升机，主打中高端，内饰科技范实足。机舱内饰由纳帕皮、以及手感雷同于翻毛皮的的Alcantara(欧缔兰)材质和碳纤维构成，座椅刺绣、氛围灯、机身神采皆不错定制，机上有填塞的储物空间……

ANN系列垂直起降飞机家眷也有无东谈主化版

不外军事板块护理ANN6的商用出息干啥，说的和能带货飞机似的？ANN6垂直起降飞机在军用范畴不错说是大有所为，曼塔公司的官网暴露，ANN系列垂直起降飞机有无东谈主型子型号，而况ANN系列垂直起降飞机也大致通过搭载不同的传感器和机载子系统奉行不同的任务。

关于海陆空全军而言，任何一款大致在忐忑空间内起降的飞动器皆是难能珍爱的。最大升起分量3吨的ANN6，长度不外12.3米，宽度也不外12.1米。升起分量2.2吨的AC311直升机，机长13米，旋翼直径10.89米。

ANN6 垂直起降飞机的体型与同级别的直升机相似，但速率要更快，速率进一步进步的后劲也更大。增设光电转塔、机舱磋商为卫星耕种舱之后，ANN6会是一款相称及格的无东谈主时弊机，大致舒缓对地打击任务，胜任反潜任务也不是什么问题。

只能惜合股产物和诱骗方式连续皆带有不得军用化的相干放胆，因此甭管ANN6能不成化身察打一体无东谈主机，皆和目田军没啥关系，ANN6在中国的身份也等于袖珍商务机了。

贵府开始：

沈阳航空产业集团：天下首架搀和能源倾转涵谈式eVTOL倡导机总装下线庆典顺利举行

manta aircraf公司官网

evto linsights：Manta Aircraft “Unveils Full-Scale Mock-Up of ANN 6 at November Zhuhai Airshow”

ainonline：Manta Turns to China's Shenyang Aviation To Advance VTOL/STOL Aircraft足球投注app